बड़ी संख्या में उड़ानें रद्द होने और देरी होने के कारण देश भर के प्रमुख हवाई अड्डों पर अराजकता जारी रही, निराश यात्री अपडेट के लिए संघर्ष कर रहे थे और अपने सामान की तलाश कर रहे थे। कई यात्रियों ने सोशल मीडिया पर अपना गुस्सा निकाला और कई मार्गों के लिए हवाई किराया भी उत्तर की ओर बढ़ गया।
इंडिगो का संचालन, जो देश के लगभग दो-तिहाई घरेलू यातायात को नियंत्रित करता है और आम तौर पर प्रतिदिन लगभग 2,300 उड़ानें संचालित करता है, नए उड़ान शुल्क मानदंडों के लिए ठीक से योजना बनाने में विफल रहा, जो बढ़ी हुई आराम अवधि और कम रात की लैंडिंग प्रदान करते हैं।
लगातार चौथे दिन हवाई यात्रा में अव्यवस्था जारी रहने के बीच, डीजीसीए ने शुक्रवार को एयरलाइन को नाइट लैंडिंग और रात के समय की परिभाषा सहित उड़ान ड्यूटी समय सीमा (एफडीटीएल) मानदंडों से अस्थायी छूट प्रदान की, जिसने अपने परिचालन को सामान्य करने के लिए छूट की मांग की थी।
एयरलाइन को 1 नवंबर से FDTL मानदंडों को लागू करना आवश्यक था।
नागरिक उड्डयन मंत्री के राममोहन नायडू ने शुक्रवार को कहा कि नए उड़ान शुल्क मानदंडों को स्थगित रखने सहित विभिन्न परिचालन उपायों से इंडिगो उड़ान व्यवधानों को दूर करने में मदद मिलेगी और अगले तीन दिनों में सेवाओं की पूर्ण बहाली की उम्मीद है।
नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) ने उन कारणों का पता लगाने के लिए एक चार सदस्यीय पैनल का गठन किया है जिनके कारण व्यवधान उत्पन्न हुआ है और यह भी कहा है कि प्रथम दृष्टया, स्थिति आंतरिक निरीक्षण, परिचालन तैयारियों और अनुपालन योजना में कमियों का संकेत देती है, “एक स्वतंत्र जांच की आवश्यकता है”।
अधिकारियों ने कहा कि 10 फरवरी, 2026 तक केवल इंडिगो के ए320 परिवार के विमानों के लिए एफडीटीएल छूट प्रदान की गई है, जो इसके बेड़े का अधिकांश हिस्सा है।
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