ई-विटारा लॉन्च से पहले मारुति ने की 7 बड़ी घोषणाएं; प्रत्येक ईवी मालिक के लिए लाभ
मारुति ने अपनी पहली इलेक्ट्रिक कार मारुति ई-विटारा की लॉन्चिंग को फिलहाल 2026 तक के लिए टाल दिया है, लेकिन लॉन्च से पहले कंपनी ने ईवी मालिकों के लिए 7 बड़ी घोषणाएं की हैं, जो आपको जरूर जाननी चाहिए।
मारुति सुजुकी की पहली इलेक्ट्रिक कार लॉन्च होने में भले ही कुछ समय दूर हो, लेकिन देश की प्रमुख ऑटो निर्माता इलेक्ट्रिक वाहन इकोसिस्टम पर काफी ध्यान केंद्रित कर रही है। कंपनी ने अभी तक अपनी इलेक्ट्रिक कार मारुति ई-विटारा लॉन्च नहीं की है, लेकिन इसकी रेंज के साथ-साथ इसके पूरे फीचर्स का खुलासा हो गया है। कार दो बैटरी पैक के साथ उपलब्ध होगी। हालाँकि, भारत में इलेक्ट्रिक कारों से जुड़ी चार्जिंग की समस्या भी एक चिंता का विषय है।
चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर पर काम चल रहा है, लेकिन इलेक्ट्रिक कार को चार्ज करना एक मुश्किल काम बना हुआ है। हालाँकि, मारुति ने जनता के लिए यह काम आसान कर दिया है। अपनी पहली इलेक्ट्रिक कार लॉन्च करने से पहले, कंपनी ने चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर पर ध्यान केंद्रित किया और कई प्रमुख घोषणाएं कीं, जिनके बारे में हर ऑटो उत्साही और विशेष रूप से इलेक्ट्रिक कार खरीदार को पता होना चाहिए।
मारुति का फोकस ईवी इकोसिस्टम पर है
1. मारुति सुजुकी ने अपनी इलेक्ट्रिक कारों के लिए एक मजबूत और पूरी तरह से डिजिटल ईवी इकोसिस्टम की घोषणा की है। यह नई प्रणाली निर्बाध रूप से एकीकृत भुगतान विकल्पों के साथ एक ही मंच पर होम चार्जिंग से लेकर सार्वजनिक चार्जिंग तक की सेवाएं प्रदान करेगी।
2. एक ऐतिहासिक कदम में, कंपनी ने 13 प्रमुख चार्ज प्वाइंट ऑपरेटरों और एग्रीगेटर्स के साथ समझौते पर हस्ताक्षर किए हैं। यह मारुति ग्राहकों को एक ही प्लेटफॉर्म पर सहज और परेशानी मुक्त चार्जिंग अनुभव प्रदान करेगा।
3. मारुति सुजुकी देश भर में अपने डीलर नेटवर्क पर 2,000 से अधिक विशेष चार्जिंग पॉइंट प्रदान कर रही है। इसके अलावा, कंपनी के भागीदारों द्वारा संचालित हजारों चार्जिंग पॉइंट भी पूरे भारत में ग्राहकों के लिए उपलब्ध होंगे।
4. कंपनी ने कहा है कि वह 2030 तक देश भर में 100,000 से अधिक सार्वजनिक चार्जिंग पॉइंट प्रदान करने के लिए अपने भागीदारों के साथ काम करेगी।
5. अपने चार्जिंग नेटवर्क की ताकत दिखाने के लिए मारुति ने देशभर में चार ई-विटारा एसयूवी को गुरुग्राम से रवाना किया। उत्तर में श्रीनगर से, दक्षिण में कन्याकुमारी से, पश्चिम में कच्छ के भुज से और पूर्व में डिब्रूगढ़ से – जिसे कंपनी ने “ई-ड्राइव” नाम दिया है।
6. कंपनी का दावा है कि ई-विटारा का परीक्षण कठिन परिस्थितियों में किया गया है। इसे 60 डिग्री सेल्सियस की चिलचिलाती गर्मी से लेकर -30 डिग्री सेल्सियस की जमा देने वाली ठंड तक, “रेत से बर्फ” जैसी स्थितियों में चलाया गया है और वाहन ने लगातार उत्कृष्ट प्रदर्शन किया है। कंपनी के मुताबिक यह एसयूवी एक बार फुल चार्ज होने पर 543 किलोमीटर तक का ड्राइविंग रेंज प्रदान करती है।
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